Черноморский флот усилил охрану своих гидронавигационных объектов в Крыму. Речь идет о маяках на мысе Сарыч, мысе Ай-Тадор и на мысе Тарханкут в Крыму, сообщает "ЛІГАБізнесІнформ".
На маяк на мысе Сарыч прибыла автомашина с военными номерами Черноморского флота, доставив 7 ящиков зеленого цвета. Содержимое - не известно, однако представители украинской стороны не исключают, что там могут быть патроны. Кроме того, для усиления охраны военного городка и объекта прибыл БТР. Всего на месте находятся 17 российских военнослужащих во главе с офицером.
На мысе Ай-Тадор охрану маяка осуществляют 12 российских военнослужащих, На маяк на мысе Тарханкут прибыли дополнительно 5 военнослужащих, в целом там 12 военнослужащих во главе с мичманом.
Кроме того, на Евпаторийском маяке насчитывает 7 военнослужащих во главе с офицером, а на маяке "Марс-75" - 14 военнослужащих.
19 декабря руководитель пресс-службы украинского внешнеполитического ведомства Василий Филипчук заявил о том, что МИД Украины известно о перемещении на мыс Сарыч российской тяжелой военной техники. При этом он отказался оглашать подробности и заверил, что МИД Украины внимательно отслеживает ситуацию вокруг всех украинских навигационно-гидрографических объектов. В Киеве также считают, что несанкционированная передислокация российских воинских подразделений нарушает законодательство Украины.
20 января министр иностранных дел России Сергей Лавров выразил надежду, что ситуация с российскими маяками на Украине войдет в правовое поле.
По словам министра обороны Сергея Иванова, Россия готова заключить с Украиной отдельное соглашение по ставшим спорными объектам гидронавигационного обеспечения. "В базовом соглашении между Россией и Украиной, где названы все объекты гидронавигационного обеспечения, записана возможность в будущем заключить отдельное соглашение по объектам навигационного обеспечения флота. Эта работа ведется, она приостанавливалась и возобновлялась. Российская сторона готова активно продолжать переговоры", - подчеркнул министр. В феврале в Киеве начнутся переговоры о будущем объектов российского Черноморского флота. "Судьбу гидронавигационных объектов можно определять только на межправительственном уровне, а решение судов любого уровня, в том числе поселковых, не могут быть выше межгосударственных соглашений", - подчеркнул Иванов.
